Description
CoopCycle est une fédération de coopératives de livraison à vélo, surtout en France et en Espagne, mais aussi en Allemagne, au Royaume-Uni, en Belgique, en Italie, au Mexique et au Canada. Ses membres livrent des repas de restaurants locaux, des courses et des colis, et partagent un même logiciel pour les commandes, les tournées, la facturation et les boutiques en ligne.
La fédération est née sous forme d’association en 2016, pendant le mouvement Nuit debout. Son code est public, mais sa licence « Coopyleft » réserve l’usage commercial aux coopératives et aux structures à but non lucratif, et la fédération demande à ses membres de salarier leurs livreurs plutôt que de payer des autoentrepreneurs à la course. Les membres paient 49 € par mois la première année, puis 2 % du chiffre d’affaires des livraisons passées par la plateforme. La carte de son site recense environ 70 structures membres dans 11 pays.
Les coopératives locales sont petites : en 2021, elles comptaient cinq ou six salariés à Bordeaux, Montpellier ou Strasbourg. Une restauratrice strasbourgeoise expliquait cette année-là que Kooglof, le membre local, prenait de 18 à 25 % de commission contre environ 30 % chez Deliveroo ou Just Eat, sans frais de mise en service.
Points forts
- Les livreurs sont salariés de leur coopérative, pas des autoentrepreneurs payés à la course.
- Des livraisons à vélo, depuis des restaurants et commerces locaux.
- Des commissions plus basses pour les restaurants : de 18 à 25 % dans un exemple strasbourgeois, contre environ 30 % sur les grandes applis.
Points faibles
- Seulement dans certaines villes, et chaque coopérative travaille avec bien moins de restaurants qu’Uber Eats ou Deliveroo.
- De petites équipes, donc des zones de livraison plus réduites et des horaires plus courts.
Pour qui
Les citadins qui commandent repas ou colis et veulent que le livreur ait un vrai contrat, et les restaurants et commerces qui cherchent un livreur local sans grosses commissions.