Description
BlaBlaCar est une plateforme française de covoiturage : les conducteurs publient un trajet et vendent les places libres de leur voiture à des passagers qui vont dans la même direction. La réservation et le paiement passent par le site ou l’application.
Elle a commencé sous le nom de Covoiturage.fr en 2004, et la société qui la porte, Comuto, a été créée en 2006 par Frédéric Mazzella, Nicolas Brusson et Francis Nappez. Elle est financée par le capital-risque : 115 millions de dollars levés en 2021 pour une valorisation de 2 milliards, et la SNCF est entrée au capital en 2018, quand BlaBlaCar a racheté ses cars Ouibus. En 2025, elle revendiquait 40 millions de membres actifs dans 41 pays. Son application vend aussi ses propres trajets en car et, depuis mai 2025, des billets de train SNCF.
En France, le covoiturage est un partage de frais : le conducteur ne doit pas faire de bénéfice. BlaBlaCar suggère un prix par place et ajoute des frais de service pour le passager. Elle ne publie plus leur mode de calcul depuis 2022 ; Wikipédia les situe entre 20 et 30 % du prix du trajet. Sur un Rennes–Rouen en mai 2025, le passager a payé 43,99 €, dont 34 € pour le conducteur. Si le conducteur annule, le passager est remboursé en totalité, frais compris.
Les chiffres clés 2025 de BlaBlaCar annoncent 4 millions de tonnes de CO2 évitées par ses utilisateurs, sans dire comment ce chiffre est calculé.
Points forts
- Souvent le moyen le moins cher entre des villes mal reliées par le train, puisque les conducteurs ne font que partager leurs frais.
- Les profils et les avis des passagers précédents aident à choisir un conducteur.
- Remboursement complet, frais compris, si le conducteur annule ou ne vient pas.
Points faibles
- Les frais de service ont augmenté au fil des ans et représentent aujourd’hui environ un cinquième de ce que paie le passager.
- Horaires et lieux de rendez-vous dépendent du conducteur, et un passager qui annule tard perd une partie ou la totalité du prix.
- Une entreprise financée par le capital-risque qui prend une commission, alors que Mobicoop, une coopérative, met en relation conducteurs et passagers sans commission.
Pour qui
Les personnes qui voyagent seules ou à deux avec peu de bagages, entre des villes mal desservies par le train ou quand les billets de train sont chers. Ceux qui covoiturent souvent sur le même trajet peuvent éviter les frais sur Mobicoop.