BlaBlaCar

Alternative zum Alleinfahren oder zu teuren Zugtickets zwischen schlecht verbundenen Städten

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Beschreibung

BlaBlaCar ist eine französische Mitfahrplattform: Fahrerinnen und Fahrer stellen eine Fahrt ein und verkaufen die freien Plätze in ihrem Auto an Mitfahrende mit dem gleichen Ziel. Buchung und Bezahlung laufen über die Website oder die App.

Angefangen hat es 2004 als Covoiturage.fr, und das Unternehmen dahinter, Comuto, gründeten 2006 Frédéric Mazzella, Nicolas Brusson und Francis Nappez. Es ist mit Risikokapital finanziert: 2021 sammelte es 115 Millionen Dollar bei einer Bewertung von 2 Milliarden ein, und die französische Bahn SNCF stieg 2018 ein, als BlaBlaCar ihre Fernbusse Ouibus übernahm. 2025 meldete es 40 Millionen aktive Mitglieder in 41 Ländern. Die App verkauft auch eigene Busfahrten und seit Mai 2025 SNCF-Bahntickets.

In Frankreich ist Mitfahren Kostenteilung: Wer fährt, darf keinen Gewinn machen. BlaBlaCar schlägt einen Preis pro Platz vor und schlägt für Mitfahrende eine Servicegebühr auf. Wie sie berechnet wird, veröffentlicht das Unternehmen seit 2022 nicht mehr; laut Wikipedia liegt sie bei 20 bis 30 % des Fahrpreises. Bei einer Fahrt Rennes–Rouen im Mai 2025 zahlte der Mitfahrer 43,99 €, davon gingen 34 € an den Fahrer. Sagt der Fahrer ab, bekommt der Mitfahrer alles zurück, Gebühren eingeschlossen.

In den Kennzahlen 2025 gibt BlaBlaCar 4 Millionen Tonnen vermiedenes CO2 an, ohne zu sagen, wie die Zahl berechnet wurde.

Stärken

  • Oft die günstigste Verbindung zwischen Städten mit schlechter Bahnanbindung, weil Fahrer nur ihre Kosten teilen dürfen.
  • Profile und Bewertungen früherer Mitfahrender helfen bei der Wahl des Fahrers.
  • Volle Erstattung samt Gebühren, wenn der Fahrer absagt oder nicht erscheint.

Schwächen

  • Die Servicegebühr ist über die Jahre gestiegen und macht heute etwa ein Fünftel dessen aus, was Mitfahrende zahlen.
  • Abfahrtszeit und Treffpunkt bestimmt der Fahrer, und wer spät storniert, verliert einen Teil oder den ganzen Preis.
  • Ein mit Risikokapital finanziertes Unternehmen, das Provision nimmt, während die Genossenschaft Mobicoop Fahrer und Mitfahrende ohne Provision zusammenbringt.

Für wen

Menschen, die allein oder zu zweit mit wenig Gepäck reisen, zwischen Städten mit schlechter Bahnanbindung oder wenn Bahntickets teuer sind. Wer oft dieselbe Strecke fährt, spart die Gebühr bei Mobicoop.

  • NaturFreunde Deutschlands

    Die NaturFreunde Deutschlands sind ein gemeinnütziger Verband für Freizeit in der Natur mit über 65.000 Mitgliedern in mehr als 500 Ortsgruppen, der über 350 Naturfreundehäuser betreibt und Wandern…

  • Citiz

    Citiz ist ein französisches Netz von Carsharing-Anbietern, die meisten davon Genossenschaften. Mitglieder buchen ein Auto stunden- oder tageweise, holen es an einer festen Station in der Nähe ab und…

  • Rezo Pouce (organisiertes Trampen)

    Rezo Pouce ist ein kostenloses, organisiertes Trampnetz in ländlichen und stadtnahen Gegenden Frankreichs: Mitglieder warten an ausgeschilderten Haltepunkten („arrêts sur le pouce“), zeigen ihr Ziel…

  • MesAidesVélo

    MesAidesVélo ist eine kostenlose französische Website, die öffentliche Zuschüsse zum Fahrradkauf auflistet: Nach Eingabe des Wohnorts zeigt sie, welche Förderungen von Gemeinde, Gemeindeverband…

  • Couchsurfing

    Couchsurfing ist eine Website und App, die Reisende mit Einheimischen zusammenbringt, die sie kostenlos übernachten lassen, auf dem Sofa, im Gästezimmer oder auf einer Matratze. Gastgeber dürfen für…